液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。可分為:活塞式、柱塞式、伸縮式擺動式、直線與回轉(zhuǎn)組合液壓油缸。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
液壓油液使用注意事項(xiàng)
1、使用溫度在70度以下,可能的話好在60度以下,特別是在高壓的情況下從溢流閥流回的工作油溫度很高,或用加熱器局部加熱等均須十分注意。因高溫下使用會加速氧化。
2、要控制污染,因工作油的污染物質(zhì)有時(shí)會變成觸媒,加速氧化。
3、避免水分混入工作油內(nèi),因水會使工作油變質(zhì)。水分太多時(shí)會使工作油乳化。
4、不同制造廠家的工作油不可混用,還有同家廠家制造,但品名及等級不同餓工作油須避免混用。因會引起油中添加劑的劣化。
5、要控制油壓機(jī)器及配管的漏油,使泄油量達(dá)到小。
6、工作油要定期檢查。
液壓油缸的工作原理
泵與控制閥間管道相連接。泵出的油流至閥。閥的任務(wù)是使油流向油缸或油箱。系統(tǒng)似乎很完整,事實(shí)上還不夠完整。它還需要一種十分重要的零件。我們必須考慮在突然超載或其它故障的情況下,如何保護(hù)所有部件免受損壞。即使系統(tǒng)發(fā)生故障,泵仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動并向系統(tǒng)供油。如果泵出的油無處可去,壓力便會累積,直至一些零件受損。針對這個(gè)問題,我們接下來就為大家詳細(xì)的介紹一下,希望能夠幫助到大家。我們裝入一個(gè)溢流閥,防止產(chǎn)生損壞。通常,它是關(guān)閉的,但是壓力達(dá)到設(shè)定量時(shí),閥門便會打開并允許油流回油箱。