液壓油缸的五個(gè)措施:
1,堅(jiān)持油的清潔,因?yàn)橛屠锩娴奈畚飼?huì)損害系統(tǒng)的零部件;
2,保持油量,油少了,會(huì)進(jìn)空氣,使液壓油缸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常;
3,注意檢查漏油,漏油說明密封出現(xiàn)問題,及時(shí)更換,在這種情況下不僅費(fèi)油,還使動(dòng)力下降,嚴(yán)重是系統(tǒng)運(yùn)作停止;
4,熟悉液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,正常運(yùn)轉(zhuǎn)和不正常運(yùn)作聲音是不一樣的,聽到異聲說明出現(xiàn)故障,及時(shí)掃描,避免小毛病變成大的損壞,造成大的影響;
5,注意檢查緊密固件是否有松動(dòng),要時(shí)刻保持檢查,避免出現(xiàn)松動(dòng)狀態(tài)。
液壓油缸的流量和活塞行程、尺寸規(guī)格的參數(shù):
流量:流量是單位時(shí)間內(nèi)油液通過缸筒有效截面積的體積。計(jì)算公式Q=V/t=vA,其中V表示液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積,t表示液壓缸活塞一次行程所需時(shí)間,v表示活塞桿運(yùn)動(dòng)速度,A表示活塞的有效工作面積。
液壓缸主要可以分為三大類:活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸?;钊缀椭讓?shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出推力和速度;從相關(guān)理論分析,我們可以知道其的強(qiáng)度、剛度是呈拋物線狀態(tài)分布的,而且與工作油壓均布?jí)毫κ浅烧鹊年P(guān)系,和均布載荷長(zhǎng)度的4次方也是正比關(guān)系。擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和角速度。 按其作用方式可以分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式液壓缸中壓力只能是活塞(或柱塞)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)必須靠外力(彈簧或自重)實(shí)現(xiàn);雙作用液壓缸可有液壓力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。
液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外,還與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān),所以在排除液壓油缸運(yùn)行故障時(shí)要認(rèn)真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理、逐項(xiàng)逼迫的方法,由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因,從而確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。在液壓油缸運(yùn)行故障的眾多原因中,安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因,對(duì)此類問題此處不做闡述。液壓油缸出現(xiàn)的問題情況一、溝槽過深,會(huì)產(chǎn)生兩種情況:A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。