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液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成;為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置,在前端蓋外側(cè),還裝有防塵裝置;為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋,液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置;有時還需設(shè)置排氣裝置。液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,它是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成工作機構(gòu)的機械能,用來實現(xiàn)直線往復運動或小于360°的擺動。
高壓液壓油缸加工廠家體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認為,電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時,磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,只發(fā)生在活塞接觸到的部位,而且腐蝕是成點狀發(fā)生的。
c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕,對于長時間運轉(zhuǎn)的液壓缸來說,不易發(fā)生;對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。