在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu),當(dāng)液壓缸運(yùn)動至行程終點(diǎn)時具有較大動能,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞,產(chǎn)生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置。壓油缸對于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機(jī)械中扮演一個執(zhí)行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。根據(jù)使用壓力的范圍我們可以把液壓油缸分為輕壓、中壓、重壓三類
表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙1酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。(若不先清洗而直接進(jìn)行打磨,會使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出,然后用旋轉(zhuǎn)銼將整個劃傷面打毛。)材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,固化溫度70℃。壓油缸對于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機(jī)械中扮演一個執(zhí)行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。
活塞桿表面劃傷的修復(fù);活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等;內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進(jìn)入到油缸內(nèi)部;外部原因主要有:惡劣環(huán)境作業(yè),礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等,有硬物對活塞桿表面進(jìn)行碰撞,導(dǎo)致活塞桿表面受損;活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計,但一定要引起重視,對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過濾芯;一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿?;钊麠U表面可以進(jìn)行拋光修復(fù),不影響使用性能;