液壓油缸掌握油溫避免密封件蛻變:密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的,一個主要因素是油溫過高。溫度每降低10℃則密封件壽命就會減半,所以應(yīng)合理設(shè)計(jì)液壓體系或設(shè)置冷卻安裝,使油液溫度維持在65℃以下;另一個因素能夠是運(yùn)用的油液與密封資料的相容性問題,應(yīng)按運(yùn)用解釋書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以處理相容性問題,延伸密封件的運(yùn)用壽命。1走漏的傷害液壓體系走漏影響著體系任務(wù)的平安性,形成油液糟蹋、凈化四周環(huán)境、增添機(jī)器的復(fù)工時光、下降消費(fèi)率,因而,對液壓體系的走漏咱們必需加以掌握。
液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外,還與整個系統(tǒng)有關(guān),所以在排除液壓油缸運(yùn)行故障時要認(rèn)真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理、逐項(xiàng)逼迫的方法,由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因,從而確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,它是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能,用來實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動或小于360°的擺動。在液壓油缸運(yùn)行故障的眾多原因中,安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因,對此類問題此處不做闡述。
液壓油缸出現(xiàn)的問題
情況一、溝槽過深,會產(chǎn)生兩種情況:
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會使密封件根部產(chǎn)生不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。
情況二、溝槽過淺,也會產(chǎn)生兩種情況:
A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大,接觸面積加大,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑,發(fā)熱量增大,就加速了密封件唇口的損壞。
B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。