液壓油缸日常檢查的內(nèi)容如下:
1.油箱內(nèi)的液壓油位是否正常;
2.液壓油缸限位行程開關(guān)和限位塊是否緊固;
3.手動(dòng)、自動(dòng)循環(huán)是否正常;
4.電磁閥是否處于原始狀態(tài)。
在設(shè)備動(dòng)行中的監(jiān)視工況:
1.系統(tǒng)壓力是在設(shè)備運(yùn)行要求范圍之內(nèi);
2.在恒定壓力時(shí),有無(wú)異常噪聲和振動(dòng),噪聲值不得高于90dB(A);
3.液壓油的溫度是否在35到55度范圍內(nèi)、不得大于60度;
4.檢查整個(gè)液壓系統(tǒng)(恒壓變量泵、系統(tǒng)管道、液壓閥和油缸等)有無(wú)漏油現(xiàn)象發(fā)生;
5.電壓是否保持在額定電壓的+5%——15%。
液壓空心油缸生產(chǎn)商體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時(shí),磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,只發(fā)生在活塞接觸到的部位,而且腐蝕是成點(diǎn)狀發(fā)生的。
c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓缸來(lái)說,不易發(fā)生;對(duì)于長(zhǎng)期停止不用的液壓缸來(lái)講是常見的故障。