液壓油缸用柴油或是煤油清洗干凈之后,涂刷潤滑油后用油紙包好,好是放入木箱,在干燥無腐蝕環(huán)境中儲存。液壓油缸外表面、內(nèi)表面噴好柴油,用布蓋好內(nèi)層圖好防銹油 外層涂料之類的。放在干燥點(diǎn)的地方先用柴油清洗干凈,再用黃油內(nèi)外涂一層防銹。
液壓油缸擺放時(shí)需豎直放,可防止鋼筒彎曲變形,你有機(jī)會去那些買車床絲桿等那些店子的時(shí)候你會發(fā)現(xiàn)那些絲桿都是豎直放的,是為了防止絲桿長時(shí)間放在那里發(fā)生彎曲變形。
廠家為降低成本對液壓油缸的材質(zhì)進(jìn)行替換,是否對液壓油缸又不好的作用?
為降低成本,活塞桿不調(diào)質(zhì),桿鍍層不夠,缸筒光潔度達(dá)不到,導(dǎo)向套該用銅的不用,而改為球墨鑄鐵,雖然成本降低了,但液壓油缸的質(zhì)量是不合要求的。使用維護(hù)情況液壓油缸若要完全達(dá)到用戶要求,除了以上兩種因素外,還有一點(diǎn)就是要正確使用和定期維護(hù)。油缸使用前要放氣,緩沖調(diào)節(jié)閥要調(diào)到合理的位置,油液清潔度要定期檢查,油缸上的灰塵定期清理,另外注意防水、防火。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。
空心油缸經(jīng)銷商體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時(shí),磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,只發(fā)生在活塞接觸到的部位,而且腐蝕是成點(diǎn)狀發(fā)生的。
c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕,對于長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓缸來說,不易發(fā)生;對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。