液壓油缸的缸壁膨脹變形怎么處理
作為液壓油缸的用戶,有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)其的缸壁出現(xiàn)了膨脹變形的問題,那么這是怎么回事呢?針對這個(gè)問題,我們接下來就為大家詳細(xì)的介紹一下,希望能夠幫助到大家。實(shí)際上,液壓油缸缸壁的脹大主要包括三個(gè)方面的原因,讓我們一起來看下具體的內(nèi)容吧。 制作液壓油缸的時(shí)候,可能是材料或者是工藝等方面的問題導(dǎo)致其的強(qiáng)度、剛度不足。HL類型,具有防銹性,用于低壓油系統(tǒng),通常使用比較多的比如:液壓機(jī)床、挖掘機(jī)等,可以使用HM油替代。從相關(guān)理論分析,我們可以知道其的強(qiáng)度、剛度是呈拋物線狀態(tài)分布的,而且與工作油壓均布壓力是成正比的關(guān)系,和均布載荷長度的4次方也是正比關(guān)系。因此這種問題容易發(fā)生在細(xì)長的缸筒中。所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們需要特別注意這個(gè)問題。
以上就是關(guān)于液壓油缸缸壁膨脹變形問題的原因分析以及應(yīng)當(dāng)采取的處理措施,希望通過這次的分析,能夠幫助大家很好的解決這個(gè)問題,使液壓油缸發(fā)揮出更大的作用和價(jià)值。
液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,它是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能,用來實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360°的擺動(dòng)。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、配制靈活、設(shè)計(jì)、制造比較容易、使用維護(hù)方便,所以得到了廣泛的應(yīng)用。液壓油缸設(shè)備在工作性能、構(gòu)造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗(yàn)方法都不斷提出新的要求,因此不斷推動(dòng)著液壓油缸的發(fā)展和進(jìn)步。缸筒固定,一腔連續(xù)地輸入壓力油,當(dāng)油的壓力足以克服活塞桿上的所有負(fù)載時(shí),活塞以速度 連續(xù)向另一腔運(yùn)動(dòng),活塞桿對外界做功 ;反之亦然。活塞桿固定,一腔連續(xù)地輸入壓力油時(shí),則缸筒向另一方向運(yùn)動(dòng);反之亦然。
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液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件,對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
液壓油分類及使用范圍常用的液壓油按工作壓力和粘度分為:L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導(dǎo)軌油、抗燃液壓油。
液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特點(diǎn):
L-HL液壓油具有一定的防銹性能,適用于系統(tǒng)壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統(tǒng)和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。