景德鎮(zhèn)電動(dòng)液壓油缸生產(chǎn)商廠家直供,馳晨液壓定制加工
2021-12-09
液壓油缸的產(chǎn)品類型有哪些？
HL類型，具有防銹性，用于低壓油系統(tǒng)，通常使用比較多的比如：液壓機(jī)床、挖掘機(jī)等，可以使用HM油替代；
HM類型，是抗磨液壓油，相比HL油改善了抗磨性，可以使用在，低、中、高液壓系統(tǒng)，也可用于中等負(fù)荷機(jī)械潤(rùn)滑部位。當(dāng)然這種類型的液壓油可以使用HV替代；
HR類型，相對(duì)HL液壓油類型改善了其粘溫性，通常使用在環(huán)境溫度變化大，工作條件比較惡劣的情況下使用，比如：戶外工廠，遠(yuǎn)洋船舶等?？墒褂肏V代替。
馳晨液壓為您介紹液壓油缸的處理方法：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。
液壓油缸的工作原理
泵與控制閥間管道相連接。泵出的油流至閥。閥的任務(wù)是使油流向油缸或油箱。系統(tǒng)似乎很完整，事實(shí)上還不夠完整。它還需要一種十分重要的零件。我們必須考慮在突然超載或其它故障的情況下，如何保護(hù)所有部件免受損壞。即使系統(tǒng)發(fā)生故障，泵仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)并向系統(tǒng)供油。如果泵出的油無(wú)處可去，壓力便會(huì)累積，直至一些零件受損。一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別通一個(gè)油孔。我們裝入一個(gè)溢流閥，防止產(chǎn)生損壞。通常，它是關(guān)閉的，但是壓力達(dá)到設(shè)定量時(shí)，閥門便會(huì)打開(kāi)并允許油流回油箱。
液壓油缸出現(xiàn)的問(wèn)題
情況一、溝槽過(guò)深，會(huì)產(chǎn)生兩種情況：
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。
B、密封唇口與密封面的過(guò)盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。
情況二、溝槽過(guò)淺，也會(huì)產(chǎn)生兩種情況：
A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過(guò)盈量加大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力變大，在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤(rùn)滑，發(fā)熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。
B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。
