液壓油缸走漏的方式有哪些?
1 走漏的傷害
液壓體系走漏影響著體系任務(wù)的平安性,形成油液糟蹋、凈化四周環(huán)境、增添機(jī)器的復(fù)工時(shí)光、下降消費(fèi)率,因而,對(duì)液壓體系的走漏咱們必需加以掌握。
2 走漏的起因
簡(jiǎn)直一切的液壓體系的走漏都是在運(yùn)用一段時(shí)光后因?yàn)橐韵氯齻€(gè)起因引起的:(1)沖擊和振動(dòng)形成管接頭松動(dòng);(2)動(dòng)密封件及配合件互相磨損(液壓缸尤甚);(3)油溫過(guò)高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變。
液壓油分類(lèi)及使用范圍常用的液壓油按工作壓力和粘度分為:L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導(dǎo)軌油、抗燃液壓油。
液壓油的粘度牌號(hào)均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等,但性能各有特點(diǎn):
L-HL液壓油具有一定的防銹性能,適用于系統(tǒng)壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統(tǒng)和一些輕載荷的齒輪箱潤(rùn)滑。
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別通一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí),活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出運(yùn)動(dòng),反之亦然。電磁閥打開(kāi)供油液路,通過(guò)液壓泵不斷向油缸供液加壓,油液的壓力將柱塞升起;卸壓時(shí),電磁閥關(guān)閉供油液路、打開(kāi)回油液路,油缸油液逐漸返回油箱,柱塞隨著油缸油液的逐漸減少而下降。②安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時(shí),活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大,即使有起重設(shè)備輔助安裝,由于規(guī)定配合間隙都較小,無(wú)論怎樣均會(huì)別勁投入,因此,活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí),極易造成傷痕。