液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,它是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能,用來實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360°的擺動(dòng)。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、配制靈活、設(shè)計(jì)、制造比較容易、使用維護(hù)方便,所以得到了廣泛的應(yīng)用。缸筒固定,一腔連續(xù)地輸入壓力油,當(dāng)油的壓力足以克服活塞桿上的所有負(fù)載時(shí),活塞以速度 連續(xù)向另一腔運(yùn)動(dòng),活塞桿對(duì)外界做功 ;反之亦然。活塞桿固定,一腔連續(xù)地輸入壓力油時(shí),則缸筒向另一方向運(yùn)動(dòng);5m/min以下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將會(huì)影響到動(dòng)作性(特別是振動(dòng)),所以,低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)該進(jìn)行洽談。反之亦然。
液壓油缸動(dòng)作不良大多表現(xiàn)為:液壓油缸不能動(dòng)作、液壓油缸動(dòng)作不靈敏(有阻滯現(xiàn)象)和液壓油缸運(yùn)動(dòng)爬行等現(xiàn)象。
液壓油缸選用,除了下了基本條件:
1、內(nèi)徑 2、行程 3、使用壓力、 4、安裝形式以外,
更需要選用下列條件: A、液壓油缸負(fù)載后作動(dòng)速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時(shí),以需選用有緩沖裝置的液壓油缸?;蜻_(dá)到更高速度時(shí)必需在液壓油缸外,加裝減速閥。 B、慎選液壓油與油封。不同的液壓油適用不同材質(zhì)的油封,以保障液壓油缸壽命。
液壓油缸出現(xiàn)的問題
情況一、溝槽過深,會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。
情況二、溝槽過淺,也會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大,接觸面積加大,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤滑,發(fā)熱量增大,就加速了密封件唇口的損壞。
B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。